75/63 mm doppelschichtige PE-Elektrofusions-UPP-Fittings für Tankstellen/Gasstationen

1. Starke Öl- und Lösungsmittelbeständigkeit
Die spezielle EVOH-Auskleidung hat eine glatte Oberfläche und eine gute Ölbeständigkeit, was nicht nur dazu beiträgt, den Reibungsverlust bei der Kraftstoffübertragung zu verringern, sondern auch die Kraftstoffdurchdringung vollständig zu unterbinden und so die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.
2. Starke statische Leitfähigkeit
Dank der EVOH-Harzbeschichtung weist das PE-Rohr einen elektrischen Widerstand von weniger als 104 Ω auf. Im Vergleich zu anderen Materialien bietet das PE-Rohr eine höhere Sicherheit bei der Kraftstoffübertragung.
3. Ausgezeichnete mechanische Eigenschaften
Durch die Anwendung mehrschichtiger Coextrusionsverfahren zur Gewährleistung von Festigkeit und Haltbarkeit weist das Eaglestar PE-Rohr eine hervorragende Biege- und Bruchfestigkeit auf. Es hält zudem einer Zugkraft von 7000 N stand und verhindert so wirksam Ölleckagen durch Bodensenkungen.
4. Starke Korrosionsbeständigkeit
Die Außenschicht aus Polyethylen hoher Dichte ist sehr korrosionsbeständig und hält der Korrosion durch verschiedene chemische Mediatoren stand. Sie weist keine elektrochemische Korrosion auf und rostet nicht. Im Vergleich zu Metallrohren spart Polyethylen-Verbundrohre erhebliche Kosten für den Korrosionsschutz und reduziert das Risiko einer Rohrkorrosion erheblich.
5. Eignung für einen großen Temperaturbereich
Eaglestar PE-Rohrleitungen funktionieren problemlos in Umgebungen von -40ºC bis +50ºC, ohne dass es zu Leckagen kommt. Ihr Berstdruck von über 40 % des Standardatmosphärendrucks sorgt für eine dauerhafte Funktion der Rohrleitung.
6. Super lange Lebensdauer
Herkömmliche Metallrohre benötigen vor der unterirdischen Verlegung in der Regel eine aufwendige Konservierung. Selbst in neutralem und korrosionsbeständigem Boden beträgt die durchschnittliche Lebensdauer herkömmlicher Metallrohre nur 10 Jahre. Flexible PE-Rohrleitungen mit PE100 als Außenschicht sind beständig gegen Verfüllmaterial und dynamische Verkehrsbelastung. Daher kann ihre Lebensdauer bis zu 30 Jahre betragen.